变频器维修人员要牢记，控制器电源组件与驱动电路在机械故障上有极强的关联性。当控制器电源组件炸裂损毁后，驱动电路势必受到冲击而损毁，控制器电源组件的损毁也可能正是因驱动电路的机械故障而造成，因而无论表现为驱动电路或是控制器电源输出电路的机械故障，都要将控制器电源输出电路与驱动电路一同彻底检测，对主电路上电测试，要在确定驱动电路恒定，能恒定输出六路激励脉冲的前提下进行。

一、康沃30KW变频器，通电后表示

按钮操作全部故障。拆解查看，辨认出电源电路次级有四个滤波电容有破损现象，两个16伏1000微法，两个35伏200微法，判断机械故障原因可能是滤波器电流耗电量不足，或者失容引起，找一块旧板子拆下来两个35伏1000微法电容，两个50伏200微法，焊好后通电测试检测驱动板，检测正常，操作面板按钮都反应恒定，修复完成。

二、安邦信变频器中电源故

一台132KW安邦信变频器屏幕成黑为机械故障。拉丝厂区停一部分拉丝机，过了半个月后再次启动生产，结果这台变频器通电后直接屏幕漆黑出现故障，现场判断控制器电源机械故障，拆解变频器，单独试验驱动板，屏幕依旧漆黑，因为变频器是正用的机械，恒定停电后黑屏，排除了负荷短路的可能，换3844不行，试验符合都无误，电源电路元器件都卸下来检验没辨认出问题，最后一招，把3844开启电源的，滤波电容换了，(原来的是35伏,47微法，)换了一个100微法50伏的电容，通电后一切平稳运行。估算可能是电源滤波电容的容量不足，导致3844开启不起来。

三、蓝海华腾2.2KW变频器报机械故障EFAL

机械故障描述为：输出电流过大，直流端电位差过大，变频器内部插接件松动，空载上电试机报机械故障，以为霍尔互感器坏了，把霍尔互感器卸下通电还报机械故障，变频器六路驱动力电流用的驱动光耦是PC923，一时没有办法检查，意外之下按到操作面板，看到直流电压表示出来的数值是860伏，凭经验估算可能是电源电压检验电路机械故障，变频器检验到直流母线电位差过大，威胁到逆变模块的安全，就报机械故障EFAL，换新检查和电压检验电路，出现R32阻值出现问题，拆下来检测数值为无穷大，换电阻后通电检测无异常，直流电压532伏。

四、变频器报机械故障E.SC驱动电路机械故障修理案例

a.132变频器报机械故障ESC驱动电路机械故障又是假组件惹的祸，没有发生安全意外真是万幸，机械故障对策，变频器三相输出相间或对地短路，功率组件同桥臂直达，组件损毁，限电停电，放电电阻放电，试验逆变主回路，U相下桥臂直达，上桥臂恒定，V,W相恒定，拆机换U相组件，(这个西门康组件是假的)换一块富士400A的，试验驱动电路恒定，装机试车恒定（假组件我沉默了）。

b.一台30KW变频器以前维修过的，放在仓库一直没用，厂区一台机子坏了，就把这台变频器装在拉丝机上，刚启动就报机械故障ESC。维修好的器件放在屋里就自己坏了，拆机取下驱动板，正反面观察没问题，短接管压降查验电路，相连接电源线通电检测，截止负压恒定，开启控制器试验动静，一启动就报ESC，复位又启动，还报机械故障，停电检验驱动板，插针氧化，用砂纸重新打磨一下，后试验状态恒定，试机带负荷也恒定，变频器运转的条件艰苦，老是遇到乱七八糟的机械故障现象。

五、康沃30KW变频器报机械故障(组件保护)

试验主电路没问题，拆机检测驱动板，驱动板动静态电压无误，这是怎么回事，是因为变频器长期的工作环境很干燥，检测触动引线辨认出有一相阻值分外偏大5K左右，拔下插排线，用砂纸摩擦三相触发插针，检测阻值都在10K多一点，重新装机，带负荷运行恒定，控制器多次不报机械故障

六、一台30KW变频器机械故障

因为条件恶劣，干燥损毁，检测主电路整流器部分上半周没阻值，下半周阻值恒定，换新检查充电电阻损毁，更换充电电阻，试验整流器组件恒定，试验逆变组件，阻值分外偏大，检验辨认出160A熔断器损毁，卸下熔电器辨认出电路板上正负极打穿，熔断器损毁原因找到，打磨电路板将打穿的地方维修妥当检测没短路地方，试验驱动板恒定，装机带负荷试验电机运行恒定，但是察觉散热风机不转，试验没24伏，卸下检查和辨认出控制器变压器的24伏电源输出线圈腐蚀断了，再次相连接，试机正常。

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